Héliport de Monaco LNMC / MCM
Le seul accès aérien de la Principauté, à Fontvieille, avec une liaison navette de sept minutes vers Nice Côte d’Azur. Douane et police sont sur place, les arrivées internationales en hélicoptère peuvent donc être dédouanées directement ; atterrissage sur autorisation préalable et de jour uniquement. Pendant la semaine du Grand Prix et le Monaco Yacht Show, les créneaux sont pré-attribués.
Faits
- Heures
- 08:00–coucher du soleil (extensions pour les navettes régulières)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Coordination des créneaux
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- Béton
- Type de carburant
- Jet A-1
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 1 km
- Plus gros appareil typique
- Hélicoptères uniquement (H130, H145, AW109, AW139) ; pas d’avions.
Terminaux privés (FBO)
- Monacair
- Heli Air Monaco
- Blade
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (0 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
Au-delà du seuil de comparaison
- Daher Aircraft Kodiak 900 nécessite 1,500 ft
- Daher Aircraft Kodiak 100 nécessite 1,720 ft
- Textron Aviation King Air C90GTx nécessite 1,984 ft
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Héliport de Monaco · Hugo LUC · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons