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| Autonomie (nm) | 2,700 | 2,642 | 2,540 |
|---|---|---|---|
| Croisière max (kts) | 446 | 448 | 448 |
| Mach max | 0.8 | 0.8 | 0.8 |
| Altitude max (ft) | 45,000 | 41,000 | 41,000 |
| Passagers | 8 | 8 | 8 |
| Longueur de cabine (ft) | 21.8 | 21.3 | 21.3 |
| Largeur de cabine (ft) | 6.4 | 6 | 6 |
| Hauteur de cabine (ft) | 6 | 5.8 | 5.8 |
| Volume de cabine (pi³) | 620 | 604 | 604 |
| Bagages (pi³) | 100 | 50 | 50 |
| Distance de décollage (ft) | 3,580 | 5,032 | 5,030 |
| Distance d’atterrissage (ft) | 2,480 | 2,650 | 2,650 |
| MTOW (lb) | 30,800 | 28,000 | 28,000 |
| Consommation de carburant (gal/h) | 210 | 270 | 260 |
| Moteurs | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D1 | 2 × Honeywell TFE731-5BR | 2 × Honeywell TFE731-5BR |
| Première livraison | 2,015 | 2,006 | 1,995 |
| Exemplaires construits | 430 | 100 | 475 |
| Longueur (ft) | 62.3 | 51.2 | 51.2 |
| Envergure (ft) | 72.3 | 54.3 | 51.4 |
| Charge utile maximale (lb) | 2,774 | 2,120 | — |
| Carburant maximal (lb) | 11,394 | 10,000 | 10,000 |
| Poussée par moteur (lbf) | 5,907 | 4,660 | 4,660 |
| Altitude cabine au plafond (ft) | 5,950 | — | — |
| Avionique | Garmin G5000 | Collins Pro Line 21 | Honeywell SPZ-8000 |
| Prix neuf | €19.8M | €12.7M | — |
| Coût variable / h | €2,392 | €2,622 | €2,668 |
| Coût fixe / an | €736,000 | €736,000 | €736,000 |
| Fourchette d’occasion | €11M – €16.6M | €2.3M – €3.7M | €1.7M – €2.9M |
