Le marché des jets d'affaires d'occasion bondit de 20 % alors que les stocks restent tendus

L'IADA indique que le volume de transactions d'aéronefs d'affaires d'occasion a augmenté de plus de 20 % par rapport à l'année précédente, même si les appareils récents restent rares. Ses revendeurs ont conclu 746 transactions au deuxième trimestre 2026, contre 616 au même trimestre l'an dernier.

• Volume de transactions en hausse de plus de 20 % sur un an
• 746 ventes conclues par les revendeurs IADA au T2 2026
• 334 accords d'acquisition signés au T2 2026
• Les prix demandés pour les jets long-courriers et ultra-long-courriers ont augmenté au cours du trimestre
• L'amortissement intégral à 100 % soutient la demande

Le marché des jets d'affaires d'occasion continue de bouger vite. Aviation Week, citant l'International Aircraft Dealers Association, rapporte que la demande est restée forte au deuxième trimestre 2026, tandis que les bons appareils récents restaient difficiles à trouver.

Les chiffres montrent pourquoi les courtiers sont débordés : les revendeurs IADA ont conclu 746 transactions au T2, contre 616 un an plus tôt, et signé 334 accords d'acquisition. Les prix demandés pour les jets long-courriers et ultra-long-courriers ont également grimpé au cours du trimestre.

Il ne s'agit pas de la ruée généralisée de l'époque pandémique vers tout ce qui a des ailes. Les acheteurs se montrent plus sélectifs, mais la fiscalité, les carnets de commandes de l'aviation neuve et l'attrait du voyage privé continuent de faire pression sur les appareils impeccables au solide historique de maintenance.