Les transactions sur le marché de l'occasion en jets d'affaires progressent de 20 %, l'offre de appareils impeccables restant limitée

Les données de l'IADA rapportées par Aviation Week montrent que le volume de transactions d'aéronefs d'affaires d'occasion a augmenté de plus de 20 % sur un an. Les concessionnaires ont conclu 746 transactions au deuxième trimestre, contre 616 à la même période en 2025.

• Volume de transactions en hausse de plus de 20 % sur un an
• 746 transactions conclues au deuxième trimestre 2026, contre 616 un an plus tôt
• 334 accords d'acquisition signés, contre 270
• 67 baisses de prix au deuxième trimestre 2026, contre 76 un an plus tôt
• L'amortissement bonus à 100 % cité parmi les moteurs de la demande

Le marché des jets d'affaires d'occasion reste très dynamique, malgré des coûts d'exploitation plus élevés et les difficultés de la chaîne d'approvisionnement. Citant l'International Aircraft Dealers Association, Aviation Week rapporte que le volume de transactions dépasse de plus de 20 % celui de l'an dernier.

Les concessionnaires de l'IADA ont conclu 746 transactions d'aéronefs au deuxième trimestre, contre 616 au même trimestre de 2025. Ils ont également signé 334 accords d'acquisition, contre 270 un an plus tôt, tandis que les baisses de prix étaient moins nombreuses que l'an dernier.

Le point de tension, c'est l'offre. Les acheteurs recherchent des appareils impeccables et récents, mais les concessionnaires décrivent une offre anormalement faible, en dehors de la période pandémique. Les longs délais de livraison des aéronefs neufs et l'amortissement bonus à 100 % poussent les acheteurs vers des jets d'occasion, surtout avant la ruée fiscale de fin d'année.