La flotte d'essais du Falcon 10X passe à deux appareils

Dassault dispose désormais de deux prototypes de Falcon 10X en vol, le deuxième exemplaire ayant effectué son premier vol depuis Mérignac le 24 septembre.

• Le deuxième prototype du Falcon 10X a effectué son premier vol le 24 septembre 2026
• Dassault a confirmé la flotte d'essais en vol de deux appareils le 7 octobre
• Le Falcon 10X est le programme de jet d'affaires le plus grand et le plus long-courrier de Dassault
• L'appareil supplémentaire devrait accélérer le rythme des essais de certification

Dassault Aviation a fait entrer le programme Falcon 10X dans une phase d'essais plus intense, en confirmant qu'un deuxième prototype vole désormais. L'appareil, numéro de série deux, a décollé de Mérignac, en France, le 24 septembre.

Le chiffre clé est simple : deux prototypes de 10X sont désormais en vol. C'est important car les flottes d'essais en vol accumulent des heures plus vite lorsque plus d'un appareil peut répartir le travail entre les systèmes, le pilotage, les performances et les contrôles de fiabilité.

Pour les acheteurs qui observent le haut de gamme du marché du jet privé, le 10X est la réponse de Dassault aux plus grandes cabines long-courriers de Gulfstream et Bombardier. Un deuxième appareil en vol ne signifie pas que les livraisons sont imminentes, mais c'est un pas concret de la promesse de conception vers la réalité de la certification.