Le marché des jets d'affaires d'occasion se resserre alors que les baisses de prix chutent de 36,8 %

Les données d'AircraftPost montrent que moins de jets d'affaires d'occasion arrivent sur le marché et que moins d'aéronefs sont à vendre au cours des neuf premiers mois de 2026. Les baisses de prix demandés ont reculé de 36,8 %, signe que les vendeurs subissent moins de pression.

• 776 transactions de jets d'occasion au cours des 9 premiers mois de 2026
• Transactions en baisse de 2,5 % sur un an
• 1 149 aéronefs sont arrivés sur le marché, en baisse de 7 %
• 955 aéronefs étaient à vendre, en baisse de 2,7 %
• 361 baisses de prix demandés, en baisse de 36,8 %

Le marché des jets d'affaires d'occasion se resserre, et ne se détend pas, selon les données d'AircraftPost rapportées par AIN. Au cours des trois premiers trimestres de 2026, les transactions, les nouvelles annonces et le total des aéronefs à vendre ont tous reculé par rapport à l'année précédente.

AircraftPost a compté 776 transactions, en baisse de 2,5 % sur un an. Les aéronefs arrivant sur le marché ont reculé de 7 % pour atteindre 1 149, tandis que le nombre d'appareils à vendre a diminué de 2,7 % pour s'établir à 955. Le signal le plus net concernait le comportement des prix : les baisses de prix demandés ont chuté de 36,8 % pour atteindre 361.

Cela suggère que les vendeurs n'estiment pas devoir baisser leurs prix aussi souvent. Le marché n'est pas uniformément dynamique, et les résultats varient selon la taille et le modèle des aéronefs, mais une offre plus rare peut soutenir les valeurs. Pour les acheteurs, le message est simple : la phase de chasse aux bonnes affaires du marché post-pandémie n'arrive pas de manière uniforme.