Honeywell prévoit 14 000 livraisons d'avions d'affaires en 10 ans

Les prévisions 2026 de Honeywell Aerospace tablent sur environ 9 950 jets d'affaires et 4 200 turbopropulseurs livrés au cours de la prochaine décennie. Le groupe s'attend à ce que les livraisons annuelles d'aéronefs neufs passent de 1 280 en 2026 à plus de 1 500 d'ici 2035.

• Prévisions publiées le 20 octobre 2026 au NBAA-BACE
• 9 950 livraisons de jets d'affaires projetées sur 10 ans
• 4 200 turbopropulseurs inclus dans les prévisions
• Croissance totale de la flotte estimée à environ 29 %
• Valeur annuelle des livraisons attendue à 37 milliards de dollars

Honeywell Aerospace a profité de la semaine du NBAA-BACE pour publier sa 35e prévision annuelle de l'aviation d'affaires, et la version de cette année élargit le champ. Pour la première fois, les prévisions incluent les jets personnels comme le Cirrus Vision Jet et les turbopropulseurs d'affaires, et pas seulement les jets d'affaires traditionnels.

Le chiffre phare est d'environ 14 000 livraisons d'avions d'affaires sur 10 ans : 9 950 jets et 4 200 turbopropulseurs. Honeywell prévoit également 1 280 livraisons d'aéronefs neufs en 2026, pour dépasser 1 500 par an d'ici 2035, avec une valeur annuelle estimée à 37 milliards de dollars.

Pour les voyageurs privés, ces prévisions annoncent une flotte plus grande et plus active, et non un recul après le boom de l'ère pandémique. Cela compte aussi pour tous les acteurs autour de l'avion : les FBO, les ateliers de maintenance, les installateurs d'avionique, les fournisseurs de carburant et les opérateurs de charter planifient tous leurs effectifs et leurs investissements en fonction de ces longs cycles de livraison.