Lewis Hamilton’s Bombardier Challenger 605
Le Challenger rouge cerise de Hamilton, immatriculé avec ses initiales, était devenu une icône du paddock avant qu’il ne le vende en 2019, invoquant le souhait de réduire son empreinte carbone ; le prix de vente aurait été d’un peu moins de 9 millions de dollars. Le jet avait auparavant figuré dans les Paradise Papers de 2017 au sujet d’un montage de TVA sur son importation.
Ce que coûte le fait de continuer à voler
À 300 heures de vol par an, notre modèle estime la facture annuelle à :
- Équipage, hangar, assurance, formation
- $1,100K
- Carburant et maintenance (300 h)
- $1,170K
- Dépréciation
- $789K
- Coût du capital (5 %)
- $625K
Estimation. Les intérieurs sur mesure, l’équipage supplémentaire et un hangar dans un emplacement premium font grimper la note.
L’appareil
- Type
- Bombardier Challenger 605
- Classe
- Gros-porteur d’affaires
- Autonomie
- 4,000 nm
- Croisière max
- 470 kts (Mach 0.82)
- Passagers
- 10–12
- Cabine
- 28.3 × 8.2 × 6.1 ft
- Prix neuf
- —
- Consommation de carburant
- 340 gal/h
Sources : simpleflying.com · slashgear.com
Voir aussi
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Ronaldo a dévoilé un Gulfstream G650 fin 2024, estimé à environ 73 millions de dollars, après avoir vendu le Gulfstream G200 qu’il utilisait depuis 2015. La cellule porte sa marque CR7 et une silhouette de sa célébration emblématique, et l’appareil fait la navette entre Riyad, Lisbonne et Madrid.
Lionel Messi
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Le Gulfstream V de Messi, construit en 2004, porte son numéro 10 sur la dérive et les prénoms des membres de sa famille peints sur l’escalier d’accès. Les médias français ont rapporté que le jet avait volé 52 fois en trois mois en 2022, un chiffre qui a fait de lui un sujet récurrent de la couverture européenne sur les émissions.
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