Bombardier Challenger 605
Le Challenger 605 a modernisé le 604 avec le poste de pilotage Rockwell Collins Pro Line 21, des hublots plus grands et un intérieur rafraîchi, tout en conservant les fiables moteurs CF34-3B. Près de 290 exemplaires ont été livrés entre 2007 et 2015, et il reste l’un des moyens les plus économiques d’accéder à une cabine large où l’on tient debout, avec 4 000 nm de rayon d’action.
En bref : Le Bombardier Challenger 605 est un Gros-porteur d’affaires doté d’une autonomie de 4,000 nm, d’une vitesse de croisière de 470 nœuds et pouvant accueillir 10 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $9M–$16M et coûte environ $3,900 de l’heure à exploiter (estimation).
4,000 nm
Autonomie
470 kts
Croisière max
10–12
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- Avionique Pro Line 21 et hublots plus grands
- Cabine large de 8,2 ft
- Excellent rapport qualité-prix sur le marché de l’occasion
Performances
- Autonomie
- 4,000 nm
- Croisière max
- 470 kts
- Mach max
- 0.82
- Altitude max
- 41,000 ft
- Distance de décollage
- 5,840 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,775 ft
- MTOW
- 48,200 lb
- Moteurs
- 2 × GE CF34-3B
- Consommation de carburant
- 340 gal/h
Cabine
- Passagers
- 10 / 12
- Longueur de cabine
- 28.3 ft
- Largeur de cabine
- 8.2 ft
- Hauteur de cabine
- 6.1 ft
- Volume de cabine
- 1,146 pi³
- Bagages
- 115 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- $3,900
- Coût fixe / an
- $1,100,000
- Première livraison
- 2007
- Hors production
- 2015
- Exemplaires construits
- 290
- Fourchette d’occasion
- $9M – $16M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Sources et méthodologie.
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
$9M – $16M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Exporter en CSVCourbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 50% ≈ $8M
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