Réserves IFR NBAA
Les réserves IFR NBAA sont la provision de carburant que les constructeurs de jets d’affaires supposent lorsqu’ils publient leurs rayons d’action : assez pour rejoindre un aéroport de dégagement à 200 milles nautiques (100 nm pour les appareils plus petits), attendre 30 minutes et atterrir avec une marge, en plus du carburant du voyage lui-même. Comme l’hypothèse est standardisée, les rayons d’action des brochures de différents constructeurs sont comparables, mais ils représentent toujours un cas optimal avec une charge passagers légère, sans vent de face et avec un routage idéal. En pratique, la préparation du vol par l’exploitant exigera souvent davantage de réserve pour la météo ou des dégagements éloignés, ce qui explique que le rayon d’action réalisable un jour donné puisse être inférieur de 10 à 15 % au chiffre de la brochure.