“Quelqu’un a payé 177 $ pour un sandwich au poulet à bord d’un jet privé.”

Le devis a été publié par le site spécialisé Private Jet Card Comparisons et repris par Forbes comme exemple des coûts annexes qui surprennent les passagers privés. Contrairement à l’histoire folklorique du « thé et des biscuits », celle-ci est venue avec une capture d’écran des lignes détaillées.

Le plus intéressant, c’est l’anatomie. Le sandwich lui-même, à environ 52 $, était déjà un produit premium ; les frais d’aéroport sont facturés par le FBO pour laisser la camionnette d’un fournisseur entrer sur le tarmac ; et les 100 $ de frais de service sont là où l’intermédiaire en restauration gagne sa vie — prendre la commande, relancer la cuisine, suivre la livraison jusqu’au bon avion au bon moment. Dans les aéroports de stations touristiques aux fournisseurs rares, ces frais sont les plus élevés.

Courtiers et opérateurs préviennent de plus en plus leurs clients à l’avance, et certains permettent aux passagers d’apporter leur propre nourriture ou d’organiser une livraison locale au FBO. Les commandes plus importantes diluent les frais fixes : 100 $ de frais de service sur un buffet à 1 200 $ pour huit personnes passent presque inaperçus.

Le sandwich est donc réel, le prix est réel, et la leçon est qu’en jet privé la nourriture est bon marché et la logistique coûteuse.