“Le Boeing 767 de Drake, « Air Drake », lui a été offert gratuitement par une compagnie de fret.”

Cargojet est le premier opérateur canadien de fret aérien de nuit et avait déjà transporté le matériel de tournée de Drake. En mai 2019, l’entreprise a annoncé « un partenariat stratégique de long terme » avec le rappeur et a révélé un 767-200 repeint aux couleurs OVO de Drake, avec le nom Air Drake sur le nez. Drake a publié une vidéo avec la phrase « pas de location, pas de multipropriété, pas de copropriétaires ».

Ce que Cargojet a obtenu : son logo sur le jet privé le plus photographié du monde, des apparitions dans des clips et sur des réseaux sociaux aux audiences cumulées de centaines de millions de personnes, et une histoire reprise par tous les médias aéronautiques. Ce que Drake a obtenu : l’usage d’un 767 avec un réaménagement intérieur largement rapporté (mais jamais confirmé de façon indépendante) coûtant des dizaines de millions, et aucun prix d’achat. L’appareil est resté dans les livres de Cargojet et au registre canadien.

La valorisation souvent citée de « 185 millions de dollars » est gonflée : un 767-200 de 25 ans vaut une petite fraction d’un neuf, et le chiffre semble mélanger prix catalogue, réaménagement et emballement. En 2025, Drake a montré une nouvelle rénovation de l’intérieur.

Donc : gratuit pour Drake, oui. Un cadeau sans contrepartie, non.