Auckland → Zurich
Un vol privé de Auckland à Zurich parcourt 9,934 milles nautiques (18,397 km) et dure environ 41h 47m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €148K – €220K l’aller simple — soit environ €46,033 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 8 escales carburant | 41h 47m | €148K – €220K | €231K – €308K | €237K – €320K | €46,033 | 5,997 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 10 escales carburant | 34h 39m | €143K – €205K | €225K – €290K | €231K – €302K | €43,606 | 6,632 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 6 escales carburant | 28h 27m | €164K – €239K | €257K – €336K | €263K – €351K | €50,356 | 10,210 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 25h 53m | €196K – €287K | €306K – €402K | €315K – €422K | €60,476 | 14,239 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 3 escales carburant | 24h 09m | €228K – €334K | €354K – €466K | €364K – €489K | €70,191 | 16,175 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 22h 56m | €273K – €426K | €424K – €594K | €435K – €623K | €87,353 | 19,205 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 21h 19m | €317K – €496K | €492K – €690K | €506K – €726K | €101,692 | 24,487 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 2 escales carburant | 23h 24m | €533K – €969K | €831K – €1,352K | €850K – €1,412K | €187,736 | 50,375 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aucun jet d’affaires ne fait ce trajet sans escale avec 4 passagers
À 9,934 nm, c’est hors de portée même des jets ultra-long-courriers ; prévoyez une ou plusieurs escales carburant d’environ 45 minutes chacune.
Auckland : où vous atterririez
- Aéroport d'Auckland NZAA
Grand hub · piste de 11,926 ft · 35 min du centre-ville · customs · 24h
Zurich : où vous atterririez
- Aéroport de Saint-Gall-Altenrhein LSZR
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,921 ft · 75 min du centre-ville · customs - Aéroport de Zurich LSZH
Aéroport avec terminal privé · piste de 12,139 ft · 15 min du centre-ville · customs
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 42.8 h | 5,997 kg | €46,033 |
| Ligne régulière, économique | 25 h | 1840 kg | Généralement €2,031–€5,078 |
| Ligne régulière, première / affaires | 24.5 h | 7359 kg | Généralement €8,463–€20,310 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.