Coût d’un jet privé
Hangzhou → Lagos
Un vol privé de Hangzhou à Lagos parcourt 6,573 milles nautiques (12,173 km) et dure environ 27h 32m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $106K – $158K l’aller simple — soit environ $33,061 par siège.
6,573 nm
Distance orthodromique
27h 32m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.5h vs 17.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,951 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1217 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 32m | $106K – $158K | $166K – $222K | $172K – $234K | $33,061 | 3,951 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 19m | $106K – $151K | $166K – $214K | $173K – $227K | $32,129 | 4,463 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 57m | $120K – $174K | $187K – $245K | $195K – $262K | $36,705 | 6,801 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 29m | $146K – $213K | $228K – $299K | $237K – $320K | $44,896 | 9,624 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 05m | $166K – $244K | $259K – $341K | $270K – $366K | $51,252 | 10,778 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 02m | $195K – $305K | $303K – $425K | $316K – $457K | $62,549 | 12,590 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 28m | $238K – $370K | $370K – $517K | $385K – $556K | $76,031 | 16,611 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 20m | $382K – $694K | $595K – $968K | $616K – $1,033K | $134,448 | 33,029 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Hangzhou–Lagos non-stop
Hangzhou: where you’d land
- Hangzhou Xiaoshan International Airport ZSHC
Major hub · 11,811 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.5 h | 3,951 kg | $33,061 |
| Ligne régulière, économique | 17.9 h | 1217 kg | Typically $1,461–$3,652 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.4 h | 4869 kg | Typically $6,087–$14,608 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.