
Istanbul → Las Vegas
Un vol privé de Istanbul à Las Vegas parcourt 5,773 milles nautiques (10,692 km) et dure environ 24h 40m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $95,919 – $142K l’aller simple — soit environ $29,793 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 40m | $95,919 – $142K | $150K – $200K | $156K – $212K | $29,793 | 3,541 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 24m | $92,707 – $132K | $146K – $187K | $152K – $200K | $28,147 | 3,905 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 18m | $102K – $150K | $160K – $210K | $168K – $227K | $31,501 | 5,848 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 55m | $124K – $181K | $193K – $254K | $202K – $275K | $38,167 | 8,210 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 21m | $149K – $218K | $233K – $306K | $244K – $331K | $45,980 | 9,613 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 20m | $174K – $272K | $271K – $379K | $284K – $411K | $55,755 | 11,165 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 50m | $212K – $330K | $331K – $461K | $346K – $500K | $67,815 | 14,736 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 36m | $341K – $618K | $533K – $864K | $554K – $929K | $119,902 | 29,284 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Istanbul–Las Vegas non-stop
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Las Vegas: where you’d land
- Henderson Executive Airport KHND
Business-aviation airport · 6,501 ft runway · 25 min to centre · 24h - Harry Reid International Airport KLAS
Airport with private terminal · 14,515 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.7 h | 3,541 kg | $29,793 |
| Ligne régulière, économique | 16.2 h | 1069 kg | Typically $1,283–$3,207 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.7 h | 4277 kg | Typically $5,346–$12,830 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
