Coût d’un jet privé

Scottsdale → Bangkok

Un vol privé de Scottsdale à Bangkok parcourt 7,401 milles nautiques (13,706 km) et dure environ 31h 14m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €111K – €165K l’aller simple — soit environ €34,522 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
7,401 nm
Distance orthodromique
31h 14m
Temps de vol (Turbopropulseur)
32.2h vs 19.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,483 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1371 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
6 escales carburant31h 14m€111K – €165K€174K – €231K€179K – €243K€34,5224,483 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant25h 33m€106K – €152K€166K – €214K€172K – €226K€32,1954,891 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant20h 55m€121K – €176K€189K – €247K€196K – €263K€37,0657,508 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant19h 22m€148K – €216K€231K – €303K€239K – €322K€45,50010,659 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant17h 53m€169K – €248K€263K – €347K€273K – €370K€52,17011,983 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
2 escales carburant17h 33m€211K – €329K€330K – €460K€341K – €490K€67,56814,693 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant16h 09m€243K – €379K€378K – €528K€391K – €564K€77,76618,551 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant17h 08m€390K – €710K€607K – €990K€627K – €1,050K€137,53436,903 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)32.2 h4,483 kg€34,522
Ligne régulière, économique19.6 h1371 kgGénéralement €1,513–€3,783
Ligne régulière, première / affaires19.1 h5482 kgGénéralement €6,305–€15,132

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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