

Bombardier Learjet 60
Il Learjet 60 è succeduto al Learjet 55C come modello midsize del marchio, ottenendo la certificazione FAA nel gennaio 1993 con motori Pratt & Whitney Canada PW305A e avionica Collins Pro Line 4. Ne sono stati costruiti circa 316 prima che il 60XR con Pro Line 21 lo sostituisse nel 2007. L'altezza di cabina di 5 ft 9 in e l'autonomia di circa 2.400 nm si accompagnano a una lunga corsa di decollo.
In breve: Il Bombardier Learjet 60 è un Jet medio con un’autonomia di 2,405 nm, una velocità di crociera di 466 nodi e spazio per 6 passeggeri. Gli esemplari usati si scambiano intorno a $1.2M–$2.4M e costa circa $2,400 all’ora di esercizio (stima).
In evidenza
- Motori PW305A da 4.600 lbf ciascuno
- Autonomia di circa 2.400 nm con quattro passeggeri
- Cockpit Collins Pro Line 4
Prestazioni
- Autonomia
- 2,405 nm
- Crociera massima
- 466 kts
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,450 ft
- Distanza di atterraggio
- 3,030 ft
- MTOW
- 23,500 lb
- Motori
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A
- Spinta per motore
- 4,600 lbf
- Consumo di carburante
- 231 gal/ora
- Avionica
- Collins Pro Line 4
Cabina
- Passeggeri
- 6 / 8
- Lunghezza cabina
- 17.7 ft
- Larghezza cabina
- 5.9 ft
- Altezza cabina
- 5.8 ft
- Volume cabina
- 447 piedi cubi
- Bagagli
- Non pubblicato
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- —
- Costi variabili / ora
- €2,208
- Costi fissi / anno
- €598,000
- Prima consegna
- 1993
- Fuori produzione
- 2007
- Esemplari costruiti
- 316
- Fascia dell'usato
- €1.1M – €2.2M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 58.7 ft
- Apertura alare
- 43.8 ft
- Altezza
- 14.7 ft
Tappe del programma
- 1990-10-10Primo volo en.wikipedia.org
- 1993-01Certificazione en.wikipedia.org
- 2007Fine produzione en.wikipedia.org
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€1.1M – €2.2M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 42% ≈ €0.9M
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Fonti e crediti
- Bombardier Learjet 60 · Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

