Textron Aviation Hawker 850XP
L'Hawker 850XP ha aggiunto all'Hawker 800XP winglet di fabbrica, interni rinnovati e un cockpit Collins Pro Line 21, estendendo l'autonomia a circa 2.640 nm con quattro passeggeri. Certificato nel marzo 2006, è stato costruito fino al 2009, quando lo ha sostituito il 900XP con motori TFE731-50R; ne sono stati prodotti circa 100.
In breve: Il Textron Aviation Hawker 850XP è un Jet medio con un’autonomia di 2,642 nm, una velocità di crociera di 448 nodi e spazio per 8 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $13.8M e costa circa $2,850 all’ora di esercizio (stima).
2,642 nm
Autonomia
448 kts
Crociera massima
8–9
Passeggeri
€12.7M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Winglet di fabbrica sulla cellula dell'Hawker 800
- Autonomia di 2.642 nm con quattro passeggeri
- Circa 100 costruiti dal 2006 al 2009
Prestazioni
- Autonomia
- 2,642 nm
- Crociera massima
- 448 kts
- Mach massimo
- 0.8
- Quota massima
- 41,000 ft
- Distanza di decollo
- 5,032 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,650 ft
- MTOW
- 28,000 lb
- Motori
- 2 × Honeywell TFE731-5BR
- Spinta per motore
- 4,660 lbf
- Consumo di carburante
- 270 gal/ora
- Avionica
- Collins Pro Line 21
Cabina
- Passeggeri
- 8 / 9
- Lunghezza cabina
- 21.3 ft
- Larghezza cabina
- 6 ft
- Altezza cabina
- 5.8 ft
- Volume cabina
- 604 piedi cubi
- Bagagli
- 50 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- €12.7M
- Costi variabili / ora
- €2,622
- Costi fissi / anno
- €736,000
- Prima consegna
- 2006
- Fuori produzione
- 2009
- Esemplari costruiti
- 100
- Fascia dell'usato
- €2.3M – €3.7M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 51.2 ft
- Apertura alare
- 54.3 ft
- Altezza
- 18.1 ft
- Carico utile massimo
- 2,120 lb
- Carburante massimo
- 10,000 lb
Tappe del programma
- 2005Annuncio · L'Hawker 850XP debutta all'EBACE businessairnews.com
- 2006-03Certificazione · Hawker 850XP certificato businessairnews.com
Fonti (5)
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€2.3M – €3.7M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 42% ≈ €5.3M
Confronta con jet privati simili
Compare: Hawker 850XP vs Citation Latitude vs Hawker 800XP vs Hawker 900XP →
Fonti e crediti
- Textron Aviation Hawker 850XP · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons