Daher Aircraft TBM 900
Presentato nel marzo 2014, il TBM 900 ha rielaborato il TBM 850 con winglet, una presa d'aria del motore ridisegnata e un'elica pentapala Hartzell in composito di serie. Le modifiche hanno portato la velocità massima di crociera a 330 nodi a FL280 e accorciato la corsa di decollo di circa il 20%, mentre l'autonomia ha raggiunto 1.730 nm in crociera economica. È stato costruito fino al 2016 ed è stato seguito dai TBM 910 e 930.
In breve: Il Daher Aircraft TBM 900 è un Turboelica con un’autonomia di 1,730 nm, una velocità di crociera di 330 nodi e spazio per 4 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $3.9M e costa circa $720 all’ora di esercizio (stima).
1,730 nm
Autonomia
330 kts
Crociera massima
4–5
Passeggeri
€3.6M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Crociera di 330 kt a FL280
- Winglet ed elica pentapala in composito
- 114 costruiti dal 2014 al 2016
Prestazioni
- Autonomia
- 1,730 nm
- Crociera massima
- 330 kts
- Quota massima
- 31,000 ft
- Distanza di decollo
- 2,380 ft
- Distanza di atterraggio
- 2,430 ft
- MTOW
- 7,394 lb
- Motori
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-66D
- Potenza per motore
- 850 shp
- Consumo di carburante
- 57 gal/ora
- Avionica
- Garmin G1000
Cabina
- Passeggeri
- 4 / 5
- Lunghezza cabina
- 13.3 ft
- Larghezza cabina
- 4 ft
- Altezza cabina
- 4 ft
- Volume cabina
- 123 piedi cubi
- Bagagli
- Non pubblicato
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- €3.6M
- Costi variabili / ora
- €662
- Costi fissi / anno
- €262,200
- Prima consegna
- 2014
- Fuori produzione
- 2016
- Esemplari costruiti
- 114
- Fascia dell'usato
- €2.6M – €3.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente. Dati revisionati il 2026-09-13. Fonti e metodologia.
Dimensioni e pesi
- Lunghezza
- 35.2 ft
- Apertura alare
- 42.1 ft
- Altezza
- 14.3 ft
- Carico utile massimo
- 1,402 lb
- Carburante massimo
- 1,956 lb
Tappe del programma
- 2014-03Annuncio airframer.com
- 2014-03Certificazione airframer.com
- 2014-03Prima consegna flightglobal.com
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
€2.6M – €3.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Curva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 62% ≈ €2.2M
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