Monaco Heliport LNMC / MCM
L'unico accesso aereo del Principato, a Fontvieille, con un collegamento shuttle di sette minuti a Nizza Costa Azzurra. Dogana e polizia sono in loco, quindi gli arrivi internazionali in elicottero possono sbrigare le formalità direttamente; l'atterraggio è soggetto ad autorizzazione preventiva e solo di giorno. Durante la settimana del Gran Premio e il Monaco Yacht Show gli slot sono pre-assegnati.
0 ft
Pista più lunga
5 min
Drive to Monaco
3
FBO / handler
10 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- 08:00–tramonto (estensioni per gli shuttle di linea)
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Slot coordination
- No
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- concrete
- Fuel
- Jet A-1
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 1 km
- Aeromobile più grande tipico
- Solo elicotteri (H130, H145, AW109, AW139); nessun velivolo ad ala fissa.
Terminal privati (FBO)
- Monacair
- Heli Air Monaco
- Blade
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Quali jet possono usare questa pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 0 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Comodamente
✕ Marginale o nullo
- Daher Aircraft Kodiak 900 needs 1,500 ft
- Textron Aviation King Air 260 needs 2,110 ft
- Eclipse Aerospace Eclipse 550 needs 2,433 ft