Daher Aircraft Kodiak 900
Il Kodiak 900 allunga di quasi quattro piedi il robusto turboelica utility Kodiak 100, aggiunge un motore PT6A-140A più potente e carenature aerodinamiche, e porta la velocità di crociera a 210 nodi. Mantiene le eccezionali capacità del tipo su piste corte e non asfaltate, posizionandosi come aereo da fuoripista con dotazione executive per i proprietari che privilegiano la versatilità alla velocità.
In breve: Il Daher Aircraft Kodiak 900 è un Turboelica con un’autonomia di 1,129 nm, una velocità di crociera di 210 nodi e spazio per 7 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $3.5M e costa circa $700 all’ora di esercizio (stima).
1,129 nm
Autonomia
210 kts
Crociera massima
7–9
Passeggeri
$3.5M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- Decollo in 1.500 ft da piste non asfaltate
- Cabina allungata con opzione di sedute executive
- Robusta eredità utility
Prestazioni
- Autonomia
- 1,129 nm
- Crociera massima
- 210 kts
- Quota massima
- 25,000 ft
- Distanza di decollo
- 1,500 ft
- Distanza di atterraggio
- 1,550 ft
- MTOW
- 8,000 lb
- Motori
- 1 × Pratt & Whitney Canada PT6A-140A
- Consumo di carburante
- 45 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 7 / 9
- Lunghezza cabina
- 15.9 ft
- Larghezza cabina
- 4.5 ft
- Altezza cabina
- 4.5 ft
- Volume cabina
- 309 piedi cubi
- Bagagli
- 60 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 1
Economia
- Prezzo da nuovo
- $3.5M
- Costi variabili / ora
- $700
- Costi fissi / anno
- $280,000
- Prima consegna
- 2023
- Esemplari costruiti
- 40
- Fascia dell'usato
- $2.9M – $3.3M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$2.9M – $3.3M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Year 10: 62% ≈ $2.2M
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