Dassault ha ora due jet da test Falcon 10X in volo

Dassault ha aggiunto un secondo prototipo del Falcon 10X ai voli di prova dopo il suo primo decollo il 24 settembre. Il jet business di punta punta ora all'entrata in servizio nel 2029.

• Il secondo prototipo del Falcon 10X ha volato per la prima volta il 24 settembre 2026
• Il primo prototipo ha effettuato il volo inaugurale il 19 giugno 2026
• Il primo aereo vola circa 3 sortite a settimana da Istres
• I voli di prova tipici durano circa 4 ore
• L'obiettivo di entrata in servizio è stato spostato al 2029

Dassault ha inserito un secondo prototipo del Falcon 10X nel programma di voli di prova, dando al costruttore francese due aerei per completare l'ampliamento dell'inviluppo di volo e i controlli dei sistemi. Il secondo aereo, numero di serie 2, è volato da Mérignac, vicino a Bordeaux, il 24 settembre.

Il primo prototipo opera da Istres, nel sud della Francia, con circa tre voli a settimana, con sortite che durano circa quattro ore. Dassault utilizza questo lavoro per testare velocità più elevate, altitudini maggiori e angoli di attacco più impegnativi.

La tempistica è importante perché il Falcon 10X è la risposta di Dassault alla fascia alta del mercato dei jet a lungo raggio. La sua entrata in servizio prevista è slittata al 2029, quindi l'aggiunta di un altro aereo da test è un segno concreto di progresso, ma anche un promemoria che la certificazione dei nuovi jet con cabina grande richiede più tempo.