Thrive lancia la flotta frazionaria con HondaJet e Challenger 3500
Thrive Aviation, con sede a Las Vegas, ha presentato i primi due velivoli del suo nuovo programma frazionario in vista di NBAA-BACE 2026. La flotta parte con l'HA-420 HondaJet e il Bombardier Challenger 3500, con Arulean Air, legata a Honda Aircraft, che finanzia l'acquisto dei velivoli.
- Pubblicato il 18 ottobre 2026
- Tipi iniziali: HA-420 HondaJet e Bombardier Challenger 3500
- Arulean Air, controllata di Honda Aircraft, è l'investitore strategico
- Thrive prevede 4–6 HondaJet e fino a 4 Challenger 3500 all'anno
- I velivoli saranno esposti all'Henderson Executive Airport durante NBAA-BACE
Thrive Aviation ha dato sostanza al suo piano di proprietà frazionaria, diffondendo le immagini dei primi due velivoli nei colori del programma poco prima dell'apertura di NBAA-BACE a Las Vegas. L'operatore utilizzerà un HondaJet per i viaggi regionali più brevi e un Challenger 3500 per missioni a lungo raggio con cabina più ampia.
Il dato importante è il ritmo di crescita previsto: Thrive afferma che potrebbe aggiungere da quattro a sei HondaJet e fino a quattro Challenger 3500 ogni anno man mano che si uniscono i proprietari. Arulean Air, legata a Honda Aircraft, acquisterà i velivoli per il programma mentre Thrive gestirà la clientela e l'operatività dei voli.
Questo lo rende qualcosa di più di un'ennesima offerta di jet card. Il volo frazionario è uno degli angoli più caldi dell'aviazione privata perché gli acquirenti ottengono un accesso garantito senza possedere un intero aereo. Thrive cerca di entrare in questo campo fin dal primo giorno con due dimensioni di velivolo nettamente diverse.
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