Auckland → Monaco di Baviera
Un volo privato da Auckland a Monaco di Baviera copre 9,798 miglia nautiche (18,146 km) e richiede circa 41h 18m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €146K – €218K a tratta — circa €45,524 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 41h 18m | €146K – €218K | €229K – €305K | €234K – €317K | €45,524 | 5,928 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 10 scali carburante | 34h 17m | €142K – €203K | €223K – €287K | €229K – €299K | €43,176 | 6,562 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 scali carburante | 28h 08m | €162K – €236K | €254K – €332K | €261K – €348K | €49,817 | 10,095 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 25h 34m | €194K – €284K | €303K – €398K | €311K – €417K | €59,790 | 14,070 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 23h 51m | €225K – €330K | €350K – €461K | €360K – €484K | €69,371 | 15,977 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 22h 39m | €269K – €421K | €419K – €587K | €430K – €616K | €86,296 | 18,964 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 21h 03m | €313K – €490K | €486K – €681K | €499K – €717K | €100,414 | 24,170 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 22h 21m | €502K – €919K | €780K – €1,278K | €799K – €1,338K | €177,633 | 48,126 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun jet privato copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
Con 9,798 nm questa distanza supera persino i jet a ultra lungo raggio; si prevedano uno o più scali carburante di circa 45 minuti ciascuno.
Auckland: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Auckland NZAA
Grande hub · pista di 11,926 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Monaco di Baviera: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Oberpfaffenhofen EDMO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,500 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto di Augusta EDMA
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,230 ft · 55 min dal centro · customs - Aeroporto di Monaco di Baviera EDDM
Aeroporto con terminal privato · pista di 13,123 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 42.3 h | 5,928 kg | €45,524 |
| Linea aerea, economy | 24.7 h | 1815 kg | Tipicamente €2,003–€5,008 |
| Linea aerea, first / business | 24.2 h | 7259 kg | Tipicamente €8,347–€20,034 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.