Monaco di Baviera → Auckland
Un volo privato da Monaco di Baviera a Auckland copre 9,798 miglia nautiche (18,146 km) e richiede circa 41h 18m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $159K – $237K a tratta — circa $49,483 a posto.
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 41h 18m | $159K – $237K | $249K – $332K | $254K – $344K | $49,483 | 5,928 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 10 fuel stops | 34h 17m | $154K – $221K | $243K – $312K | $249K – $325K | $46,930 | 6,562 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 fuel stops | 28h 08m | $176K – $257K | $276K – $361K | $283K – $378K | $54,149 | 10,095 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 25h 34m | $211K – $309K | $329K – $432K | $338K – $453K | $64,989 | 14,070 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 23h 51m | $244K – $359K | $381K – $501K | $391K – $526K | $75,403 | 15,977 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 22h 39m | $293K – $458K | $455K – $638K | $468K – $670K | $93,800 | 18,964 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 21h 03m | $340K – $533K | $528K – $740K | $543K – $779K | $109,146 | 24,170 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 22h 21m | $546K – $999K | $848K – $1,389K | $869K – $1,454K | $193,079 | 48,126 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Nessun business jet copre questa tratta senza scalo con 4 passeggeri
At 9,798 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Monaco di Baviera: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 42.3 h | 5,928 kg | $49,483 |
| Linea aerea, economy | 24.7 h | 1815 kg | Typically $2,178–$5,444 |
| Linea aerea, first / business | 24.2 h | 7259 kg | Typically $9,073–$21,776 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.