Costo di un jet privato
Bogotá → Mumbai
Un volo privato da Bogotá a Mumbai copre 8,391 miglia nautiche (15,540 km) e richiede circa 35h 31m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €126K – €188K a tratta — circa €39,240 a posto.
8,391 nm
Distanza ortodromica
35h 31m
Tempo di volo (Turboelica)
36.5h vs 21.8h
Porta a porta, privato vs linea
5,098 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1554 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 35h 31m | €126K – €188K | €197K – €263K | €203K – €275K | €39,240 | 5,098 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 28h 59m | €120K – €172K | €188K – €242K | €194K – €254K | €36,463 | 5,546 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 24h 02m | €139K – €202K | €217K – €284K | €224K – €300K | €42,610 | 8,623 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 21h 37m | €164K – €240K | €256K – €336K | €264K – €355K | €50,521 | 11,897 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 20h 47m | €197K – €289K | €308K – €405K | €318K – €428K | €60,839 | 13,928 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 39m | €235K – €367K | €366K – €512K | €378K – €542K | €75,302 | 16,457 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 10m | €272K – €425K | €422K – €591K | €436K – €627K | €87,119 | 20,871 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 19h 17m | €436K – €797K | €679K – €1,109K | €698K – €1,169K | €154,094 | 41,538 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Bogotá–Mumbai senza scalo
Bogotá: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Guaymaral SKGY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,643 ft · 40 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale El Dorado SKBO
Grande hub · pista di 12,467 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Mumbai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Chhatrapati Shivaji Maharaj VABB
Grande hub · pista di 11,302 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Navi Mumbai VANM
Grande hub · pista di 12,139 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 36.5 h | 5,098 kg | €39,240 |
| Linea aerea, economy | 21.8 h | 1554 kg | Tipicamente €1,716–€4,289 |
| Linea aerea, first / business | 21.3 h | 6216 kg | Tipicamente €7,148–€17,156 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.