Costo di un jet privato
Boston → Seul
Un volo privato da Boston a Seul copre 5,911 miglia nautiche (10,947 km) e richiede circa 25h 10m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €89,897 – €134K a tratta — circa €27,928 a posto.
5,911 nm
Distanza ortodromica
25h 10m
Tempo di volo (Turboelica)
26.2h vs 16.5h
Porta a porta, privato vs linea
3,612 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1095 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 10m | €89,897 – €134K | €141K – €187K | €146K – €199K | €27,928 | 3,612 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 20h 47m | €86,719 – €124K | €136K – €175K | €142K – €187K | €26,336 | 3,977 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 37m | €96,067 – €140K | €150K – €197K | €157K – €212K | €29,531 | 5,966 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 14m | €116K – €170K | €181K – €238K | €190K – €258K | €35,814 | 8,383 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 39m | €140K – €205K | €219K – €287K | €228K – €310K | €43,139 | 9,814 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 38m | €164K – €255K | €255K – €356K | €266K – €386K | €52,374 | 11,411 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 07m | €199K – €310K | €311K – €433K | €324K – €469K | €63,694 | 15,060 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 54m | €320K – €581K | €500K – €811K | €519K – €871K | €112,620 | 29,931 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Boston–Seul senza scalo
Boston: dove atterrerebbe
- Aeroporto Laurence G. Hanscom KBED
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,011 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Boston-Logan KBOS
Grande hub · pista di 10,083 ft · 15 min dal centro · customs · 24h
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 26.2 h | 3,612 kg | €27,928 |
| Linea aerea, economy | 16.5 h | 1095 kg | Tipicamente €1,209–€3,021 |
| Linea aerea, first / business | 16 h | 4379 kg | Tipicamente €5,036–€12,086 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.