Gulfstream Aerospace G700
Il G700 è il modello di punta di Gulfstream e offre la cabina più lunga dell'aviazione d'affari tra i jet progettati come tali, con fino a cinque zone abitative e un'autonomia di 7.750 nm grazie ai motori Pearl 700. Certificato nel 2024 dopo un lungo programma, è diventato rapidamente il large-cabin più venduto dell'azienda e detiene numerosi record tra coppie di città.
In breve: Il Gulfstream Aerospace G700 è un Ultra lungo raggio con un’autonomia di 7,750 nm, una velocità di crociera di 516 nodi e spazio per 13 passeggeri. Il prezzo di listino da nuovo è di circa $78M e costa circa $6,800 all’ora di esercizio (stima).
7,750 nm
Autonomia
516 kts
Crociera massima
13–19
Passeggeri
$78M
Prezzo da nuovo
In evidenza
- La cabina più lunga tra i business jet progettati come tali
- Autonomia di 7.750 nm a Mach 0,85
- Fino a 20 finestrini panoramici Gulfstream
Prestazioni
- Autonomia
- 7,750 nm
- Crociera massima
- 516 kts
- Mach massimo
- 0.935
- Quota massima
- 51,000 ft
- Distanza di decollo
- 6,250 ft
- Distanza di atterraggio
- 3,150 ft
- MTOW
- 107,600 lb
- Motori
- 2 × Rolls-Royce Pearl 700
- Consumo di carburante
- 500 gal/ora
Cabina
- Passeggeri
- 13 / 19
- Lunghezza cabina
- 56.9 ft
- Larghezza cabina
- 8.2 ft
- Altezza cabina
- 6.3 ft
- Volume cabina
- 2,603 piedi cubi
- Bagagli
- 195 piedi cubi
- Equipaggio min.
- 2
Economia
- Prezzo da nuovo
- $78M
- Costi variabili / ora
- $6,800
- Costi fissi / anno
- $1,900,000
- Prima consegna
- 2024
- Esemplari costruiti
- 130
- Fascia dell'usato
- $68M – $78M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fonti e metodologia.
Fascia dell'usato e curva del valore residuo
Fascia dell'usato
$68M – $78M
Stime. I costi operativi e i prezzi dell’usato sono modellati sui benchmark di settore e aggiornati trimestralmente.
Esporta CSVCurva del valore residuo
Conservazione del valore stimata su 10 anni dal nuovo, secondo il modello di deprezzamento per categoria.
Anno 10: 55% ≈ $42.9M
Confronta con aeromobili simili
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