Costo di un jet privato
Casablanca → Tokyo
Un volo privato da Casablanca a Tokyo copre 6,282 miglia nautiche (11,633 km) e richiede circa 26h 29m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €94,328 – €140K a tratta — circa €29,320 a posto.
6,282 nm
Distanza ortodromica
26h 29m
Tempo di volo (Turboelica)
27.5h vs 17.3h
Porta a porta, privato vs linea
3,802 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1163 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 29m | €94,328 – €140K | €147K – €197K | €153K – €208K | €29,320 | 3,802 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 47m | €90,551 – €130K | €142K – €183K | €148K – €195K | €27,515 | 4,168 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 15m | €106K – €155K | €167K – €218K | €174K – €233K | €32,607 | 6,552 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 16h 05m | €122K – €179K | €191K – €251K | €199K – €270K | €37,692 | 8,846 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 27m | €147K – €216K | €230K – €302K | €240K – €325K | €45,385 | 10,354 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 25m | €172K – €270K | €268K – €376K | €280K – €405K | €55,267 | 12,071 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 52m | €210K – €327K | €327K – €457K | €341K – €493K | €67,194 | 15,928 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 42m | €337K – €613K | €527K – €856K | €546K – €916K | €118,815 | 31,665 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Casablanca–Tokyo senza scalo
Casablanca: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Mohammed V GMMN
Grande hub · pista di 12,205 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Tokyo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Tokyo-Haneda RJTT
Grande hub · pista di 11,024 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Narita RJAA
Grande hub · pista di 13,123 ft · 70 min dal centro · customs
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.5 h | 3,802 kg | €29,320 |
| Linea aerea, economy | 17.3 h | 1163 kg | Tipicamente €1,284–€3,211 |
| Linea aerea, first / business | 16.8 h | 4653 kg | Tipicamente €5,351–€12,843 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.