Costo di un jet privato
Delhi → Buenos Aires
Un volo privato da Delhi a Buenos Aires copre 8,530 miglia nautiche (15,797 km) e richiede circa 36h 01m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €128K – €190K a tratta — circa €39,762 a posto.
8,530 nm
Distanza ortodromica
36h 01m
Tempo di volo (Turboelica)
37h vs 22h
Porta a porta, privato vs linea
5,170 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1580 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 7 scali carburante | 36h 01m | €128K – €190K | €200K – €266K | €205K – €278K | €39,762 | 5,170 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 30h 06m | €125K – €179K | €197K – €253K | €203K – €265K | €38,021 | 5,762 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 24h 22m | €140K – €205K | €220K – €288K | €227K – €303K | €43,164 | 8,742 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 22h 41m | €173K – €253K | €271K – €355K | €279K – €375K | €53,359 | 12,484 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 21h 06m | €200K – €293K | €312K – €410K | €322K – €433K | €61,681 | 14,130 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 19h 57m | €239K – €373K | €372K – €520K | €383K – €549K | €76,389 | 16,705 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 18h 27m | €276K – €431K | €429K – €600K | €442K – €636K | €88,433 | 21,197 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 19h 36m | €443K – €809K | €689K – €1,126K | €708K – €1,186K | €156,419 | 42,189 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Delhi–Buenos Aires senza scalo
Delhi: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Indira Gandhi VIDP
Grande hub · pista di 14,534 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Buenos Aires: dove atterrerebbe
- Aeroporto di San Fernando SADF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,800 ft · 45 min dal centro · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Grande hub · pista di 6,890 ft · 10 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ
Grande hub · pista di 10,827 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 37 h | 5,170 kg | €39,762 |
| Linea aerea, economy | 22 h | 1580 kg | Tipicamente €1,744–€4,360 |
| Linea aerea, first / business | 21.5 h | 6319 kg | Tipicamente €7,267–€17,440 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.