Costo di un jet privato
Delhi → Atlanta
Un volo privato da Delhi a Atlanta copre 6,912 miglia nautiche (12,800 km) e richiede circa 29h 29m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €105K – €156K a tratta — circa €32,684 a posto.
6,912 nm
Distanza ortodromica
29h 29m
Tempo di volo (Turboelica)
30.5h vs 18.6h
Porta a porta, privato vs linea
4,232 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1280 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 29h 29m | €105K – €156K | €165K – €219K | €170K – €231K | €32,684 | 4,232 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 24h 14m | €101K – €144K | €159K – €204K | €164K – €216K | €30,637 | 4,638 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 45m | €114K – €167K | €179K – €234K | €186K – €250K | €35,116 | 7,090 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 15m | €140K – €204K | €218K – €286K | €227K – €306K | €43,020 | 10,047 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 50m | €160K – €234K | €249K – €327K | €258K – €350K | €49,204 | 11,271 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 45m | €188K – €294K | €292K – €409K | €303K – €439K | €60,188 | 13,193 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 09m | €229K – €357K | €356K – €497K | €369K – €533K | €73,146 | 17,404 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 05m | €367K – €668K | €572K – €932K | €591K – €991K | €129,353 | 34,614 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Delhi–Atlanta senza scalo
Delhi: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Indira Gandhi VIDP
Grande hub · pista di 14,534 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Atlanta: dove atterrerebbe
- Aeroporto DeKalb-Peachtree KPDK
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,001 ft · 25 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto della contea di Fulton (Charlie Brown Field) KFTY
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,796 ft · 20 min dal centro · 24h - Aeroporto internazionale Hartsfield-Jackson di Atlanta KATL
Grande hub · pista di 12,390 ft · 25 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 30.5 h | 4,232 kg | €32,684 |
| Linea aerea, economy | 18.6 h | 1280 kg | Tipicamente €1,413–€3,533 |
| Linea aerea, first / business | 18.1 h | 5120 kg | Tipicamente €5,888–€14,131 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.