Aeroporto di San Fernando SADF / FDO
L'aeroporto dell'aviazione d'affari di Buenos Aires, nei sobborghi settentrionali, a 45 minuti da Puerto Madero e vicino a Nordelta e Tigre, con dogana, hangar e nessun traffico di linea. La pista limita i jet pesanti, che usano Ezeiza; è previsto un prolungamento.
5,800 ft
Pista più lunga
45 min
In auto fino a Buenos Aires
2
FBO / handler
10 ft
Altitudine
Fatti
- Ore
- 07:00–23:00 (estensioni soggette a PPR/autorizzazione preventiva, da verificare)
- Operatività 24 ore su 24
- No
- Dogana e immigrazione
- Sì
- Autorizzazione preventiva (PPR)
- Sì
- Coordinamento slot
- No
- Coprifuoco antirumore
- Sì
- Superficie della pista
- Asfalto
- Tipo di carburante
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Elisuperficie
- Sì
- Distanza dal centro
- 30 km
- Aeromobile più grande tipico
- Turboelica e jet da leggeri a large-cabin su una pista di 1.768 m; jet pesanti con limiti di peso.
Terminal privati (FBO)
- Aerohandling San Fernando
- Universal Aviation Buenos Aires
Un FBO è il terminal privato: lounge, equipaggio, carburante, sportello doganale. Si arriva in auto, si percorrono 30 metri a piedi e si sale a bordo.
Confronta le distanze di decollo pubblicate
Confronto preliminare fra distanze di decollo pubblicate e lunghezza della pista (5,800 ft). Conferma l’idoneità dell’aereo e le restrizioni attuali con l’operatore.
Entro la soglia del confronto
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 5,470 ft
- Bombardier Global 5500 5,340 ft
- Gulfstream Aerospace G500 5,300 ft
- Dassault Aviation Falcon 6X 5,115 ft
- Gulfstream Aerospace GIV-SP 5,450 ft
- Gulfstream Aerospace G350 5,050 ft
Oltre la soglia del confronto
- Bombardier Global 5000 richiede 5,540 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000EX richiede 5,585 ft
- Dassault Aviation Falcon 2000LX richiede 5,585 ft
Altri aeroporti per Buenos Aires
- Aeroparque Jorge Newbery SABE 6,890 ft · 10 min
- Aeroporto internazionale Ministro Pistarini (Ezeiza) SAEZ 10,827 ft · 45 min
Quanto costa volare qui in privato
Fonti e crediti
- Aeroporto di San Fernando · Robert Underwood · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons