Costo di un jet privato
Istanbul → Palm Springs
Un volo privato da Istanbul a Palm Springs copre 5,924 miglia nautiche (10,971 km) e richiede circa 25h 12m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $97,878 – $145K a tratta — circa $30,408 a posto.
5,924 nm
Distanza ortodromica
25h 12m
Tempo di volo (turboelica)
26.2h vs 16.5h
Porta a porta, privato vs linea
3,618 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1097 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 12m | $97,878 – $145K | $153K – $204K | $159K – $216K | $30,408 | 3,618 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 fuel stops | 20h 49m | $94,402 – $135K | $148K – $190K | $155K – $204K | $28,669 | 3,983 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 39m | $105K – $153K | $164K – $214K | $171K – $231K | $32,153 | 5,977 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 16m | $127K – $185K | $198K – $259K | $207K – $280K | $38,998 | 8,399 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 41m | $153K – $223K | $238K – $313K | $249K – $338K | $46,973 | 9,833 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 39m | $178K – $278K | $277K – $388K | $290K – $420K | $57,035 | 11,433 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 08m | $217K – $338K | $338K – $472K | $353K – $511K | $69,363 | 15,089 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 13h 56m | $349K – $633K | $545K – $884K | $566K – $949K | $122,643 | 29,990 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Istanbul–Palm Springs non-stop
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Palm Springs: where you’d land
- Jacqueline Cochran Regional Airport KTRM
Business-aviation airport · 8,500 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Palm Springs International Airport KPSP
Airport with private terminal · 10,000 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 26.2 h | 3,618 kg | $30,408 |
| Linea aerea, economy | 16.5 h | 1097 kg | Typically $1,316–$3,291 |
| Linea aerea, first / business | 16 h | 4388 kg | Typically $5,485–$13,165 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.