Costo di un jet privato
Lagos → Calgary
Un volo privato da Lagos a Calgary copre 6,086 miglia nautiche (11,272 km) e richiede circa 25h 47m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $99,993 – $149K a tratta — circa $31,073 a posto.
6,086 nm
Distanza ortodromica
25h 47m
Tempo di volo (turboelica)
26.8h vs 16.8h
Porta a porta, privato vs linea
3,702 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1127 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 47m | $99,993 – $149K | $156K – $208K | $162K – $221K | $31,073 | 3,702 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 fuel stops | 21h 15m | $96,231 – $138K | $151K – $194K | $157K – $208K | $29,233 | 4,067 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 17h 02m | $107K – $156K | $167K – $219K | $175K – $236K | $32,858 | 6,116 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 38m | $129K – $190K | $202K – $265K | $211K – $286K | $39,895 | 8,602 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 02m | $156K – $228K | $243K – $320K | $254K – $345K | $48,045 | 10,069 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 00m | $182K – $285K | $284K – $397K | $296K – $429K | $58,416 | 11,723 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 28m | $222K – $346K | $346K – $483K | $361K – $522K | $71,034 | 15,470 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 17m | $357K – $648K | $557K – $905K | $578K – $970K | $125,600 | 30,751 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Lagos–Calgary non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Calgary: where you’d land
- Springbank Airport CYBW
Business-aviation airport · 5,000 ft runway · 30 min to centre · customs - Calgary International Airport CYYC
Major hub · 14,000 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 26.8 h | 3,702 kg | $31,073 |
| Linea aerea, economy | 16.8 h | 1127 kg | Typically $1,353–$3,382 |
| Linea aerea, first / business | 16.3 h | 4509 kg | Typically $5,636–$13,526 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.