Costo di un jet privato
Lagos → Ho Chi Minh City
Un volo privato da Lagos a Ho Chi Minh City copre 6,108 miglia nautiche (11,313 km) e richiede circa 25h 52m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $100K – $149K a tratta — circa $31,163 a posto.
6,108 nm
Distanza ortodromica
25h 52m
Tempo di volo (turboelica)
26.9h vs 16.9h
Porta a porta, privato vs linea
3,713 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1131 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 52m | $100K – $149K | $157K – $209K | $163K – $222K | $31,163 | 3,713 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 fuel stops | 21h 19m | $96,479 – $138K | $152K – $195K | $158K – $208K | $29,309 | 4,079 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 17h 06m | $107K – $156K | $168K – $220K | $175K – $237K | $32,954 | 6,135 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 41m | $130K – $190K | $203K – $266K | $212K – $287K | $40,016 | 8,630 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 05m | $156K – $229K | $244K – $321K | $255K – $346K | $48,190 | 10,102 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 03m | $183K – $286K | $285K – $399K | $297K – $431K | $58,603 | 11,762 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 31m | $223K – $347K | $347K – $484K | $362K – $523K | $71,260 | 15,522 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 20m | $358K – $650K | $559K – $908K | $580K – $973K | $126,001 | 30,855 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Lagos–Ho Chi Minh City non-stop
Lagos: where you’d land
- Murtala Muhammed International Airport DNMM
Major hub · 12,795 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Ho Chi Minh City: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 26.9 h | 3,713 kg | $31,163 |
| Linea aerea, economy | 16.9 h | 1131 kg | Typically $1,358–$3,394 |
| Linea aerea, first / business | 16.4 h | 4525 kg | Typically $5,656–$13,575 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.