Costo di un jet privato
Los Angeles → Amman
Un volo privato da Los Angeles a Amman copre 6,594 miglia nautiche (12,212 km) e richiede circa 27h 36m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $107K – $159K a tratta — circa $33,147 a posto.
6,594 nm
Distanza ortodromica
27h 36m
Tempo di volo (turboelica)
28.6h vs 17.9h
Porta a porta, privato vs linea
3,962 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1221 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 27h 36m | $107K – $159K | $166K – $222K | $172K – $235K | $33,147 | 3,962 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 23h 22m | $106K – $152K | $167K – $214K | $173K – $227K | $32,202 | 4,473 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 19h 00m | $120K – $175K | $188K – $245K | $195K – $262K | $36,796 | 6,819 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 17h 32m | $146K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $45,012 | 9,650 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 16h 08m | $167K – $244K | $260K – $342K | $271K – $367K | $51,391 | 10,809 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 15h 05m | $196K – $306K | $304K – $427K | $317K – $459K | $62,728 | 12,628 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 14h 30m | $238K – $372K | $371K – $518K | $386K – $557K | $76,247 | 16,660 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 15h 23m | $383K – $696K | $597K – $971K | $618K – $1,036K | $134,831 | 33,128 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Los Angeles–Amman non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Amman: where you’d land
- Amman Civil Airport (Marka) OJAM
Airport with private terminal · 10,827 ft runway · 15 min to centre · customs - Queen Alia International Airport OJAI
Major hub · 12,008 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 28.6 h | 3,962 kg | $33,147 |
| Linea aerea, economy | 17.9 h | 1221 kg | Typically $1,465–$3,664 |
| Linea aerea, first / business | 17.4 h | 4885 kg | Typically $6,106–$14,655 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.