Costo di un jet privato
Città del Messico → Manila
Un volo privato da Città del Messico a Manila copre 7,664 miglia nautiche (14,193 km) e richiede circa 32h 10m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €114K – €170K a tratta — circa €35,510 a posto.
7,664 nm
Distanza ortodromica
32h 10m
Tempo di volo (Turboelica)
33.2h vs 20.2h
Porta a porta, privato vs linea
4,618 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1419 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 32h 10m | €114K – €170K | €178K – €238K | €184K – €250K | €35,510 | 4,618 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 8 scali carburante | 27h 01m | €112K – €161K | €177K – €227K | €182K – €239K | €34,147 | 5,170 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 22h 18m | €129K – €188K | €203K – €265K | €210K – €281K | €39,713 | 8,002 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 58m | €152K – €223K | €237K – €312K | €246K – €331K | €46,834 | 10,987 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 18h 28m | €174K – €256K | €271K – €357K | €281K – €380K | €53,763 | 12,366 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 18h 06m | €218K – €339K | €339K – €474K | €351K – €503K | €69,621 | 15,161 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 16h 41m | €251K – €391K | €389K – €545K | €403K – €581K | €80,250 | 19,167 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 17h 43m | €402K – €733K | €626K – €1,022K | €646K – €1,082K | €141,930 | 38,134 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Città del Messico–Manila senza scalo
Città del Messico: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Toluca MMTO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 13,780 ft · 70 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Città del Messico (Benito Juárez) MMMX
Grande hub · pista di 12,966 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Grande hub · pista di 14,764 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Manila: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Ninoy Aquino RPLL
Grande hub · pista di 12,261 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 33.2 h | 4,618 kg | €35,510 |
| Linea aerea, economy | 20.2 h | 1419 kg | Tipicamente €1,567–€3,917 |
| Linea aerea, first / business | 19.7 h | 5677 kg | Tipicamente €6,529–€15,669 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.