Costo di un jet privato
New York → Melbourne
Un volo privato da New York a Melbourne copre 9,002 miglia nautiche (16,672 km) e richiede circa 38h 27m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €137K – €203K a tratta — circa €42,533 a posto.
9,002 nm
Distanza ortodromica
38h 27m
Tempo di volo (Turboelica)
39.5h vs 23.1h
Porta a porta, privato vs linea
5,520 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1667 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 38h 27m | €137K – €203K | €214K – €285K | €219K – €297K | €42,533 | 5,520 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 31h 23m | €130K – €186K | €204K – €262K | €210K – €275K | €39,525 | 6,006 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 5 scali carburante | 25h 29m | €147K – €214K | €229K – €300K | €236K – €316K | €45,045 | 9,145 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 23h 46m | €181K – €265K | €283K – €371K | €291K – €390K | €55,754 | 13,074 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 07m | €209K – €307K | €326K – €429K | €336K – €452K | €64,544 | 14,818 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 20h 57m | €250K – €391K | €389K – €545K | €401K – €574K | €80,078 | 17,546 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 25m | €290K – €453K | €450K – €630K | €464K – €666K | €92,894 | 22,304 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 20h 37m | €465K – €850K | €723K – €1,182K | €742K – €1,242K | €164,318 | 44,400 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano New York–Melbourne senza scalo
New York: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Teterboro KTEB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto municipale di Morristown KMMU
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Melbourne: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Essendon Fields YMEN
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 6,302 ft · 20 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto di Melbourne (Tullamarine) YMML
Grande hub · pista di 12,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 39.5 h | 5,520 kg | €42,533 |
| Linea aerea, economy | 23.1 h | 1667 kg | Tipicamente €1,841–€4,601 |
| Linea aerea, first / business | 22.6 h | 6669 kg | Tipicamente €7,669–€18,406 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.