Costo di un jet privato
New York → Seul
Un volo privato da New York a Seul copre 5,962 miglia nautiche (11,042 km) e richiede circa 25h 21m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €90,508 – €134K a tratta — circa €28,120 a posto.
5,962 nm
Distanza ortodromica
25h 21m
Tempo di volo (Turboelica)
26.3h vs 16.6h
Porta a porta, privato vs linea
3,638 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1104 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 25h 21m | €90,508 – €134K | €142K – €189K | €147K – €200K | €28,120 | 3,638 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 20h 55m | €87,247 – €125K | €137K – €176K | €143K – €188K | €26,498 | 4,003 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 16h 45m | €96,721 – €141K | €151K – €198K | €158K – €214K | €29,734 | 6,010 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 15h 21m | €117K – €171K | €183K – €240K | €191K – €259K | €36,073 | 8,447 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 14h 46m | €141K – €206K | €220K – €289K | €230K – €312K | €43,448 | 9,889 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 13h 44m | €165K – €257K | €256K – €359K | €268K – €388K | €52,772 | 11,502 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 13m | €201K – €313K | €313K – €436K | €327K – €472K | €64,177 | 15,179 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 01m | €322K – €585K | €504K – €818K | €523K – €877K | €113,474 | 30,170 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano New York–Seul senza scalo
New York: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Teterboro KTEB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto municipale di Morristown KMMU
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Newark Liberty KEWR
Grande hub · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Seul: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Seul-Gimpo RKSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,811 ft · 35 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Incheon RKSI
Grande hub · pista di 13,123 ft · 60 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 26.3 h | 3,638 kg | €28,120 |
| Linea aerea, economy | 16.6 h | 1104 kg | Tipicamente €1,219–€3,048 |
| Linea aerea, first / business | 16.1 h | 4417 kg | Tipicamente €5,079–€12,190 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.