Costo di un jet privato
New York → Miami
Un volo privato da New York a Miami copre 949 miglia nautiche (1,758 km) e richiede circa 2h 34m con un jet leggero. Per 4 passeggeri, aspettati circa $17,643 – $25,507 a tratta — circa $5,394 a posto.
949 nm
Distanza ortodromica
2h 34m
Flight time (light jet)
3.6h vs 5.9h
Porta a porta, privato vs linea
919 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 176 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 41m | $15,057 – $22,330 | $23,580 – $31,358 | $29,380 – $43,958 | $4,673 | 530 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 1 scalo carburante | 3h 37m | $17,870 – $25,232 | $28,415 – $36,044 | $34,615 – $49,444 | $5,388 | 692 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 34m | $17,643 – $25,507 | $27,835 – $36,114 | $35,335 – $53,114 | $5,394 | 919 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 27m | $22,723 – $32,819 | $35,881 – $46,508 | $44,881 – $67,508 | $6,943 | 1,352 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 22m | $27,489 – $39,664 | $43,445 – $56,260 | $53,945 – $81,260 | $8,394 | 1,583 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 19m | $34,611 – $52,812 | $54,863 – $75,016 | $67,363 – $107K | $10,928 | 1,942 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 14m | $42,512 – $64,565 | $67,481 – $91,848 | $82,481 – $131K | $13,385 | 2,569 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 22m | $68,974 – $120K | $110K – $172K | $131K – $237K | $23,683 | 5,088 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Miami non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Miami: where you’d land
- Miami-Opa Locka Executive Airport KOPF
Business-aviation airport · 8,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Miami Executive Airport KTMB
Business-aviation airport · 5,002 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Miami International Airport KMIA
Major hub · 13,016 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (light jet) | 3.6 h | 919 kg | $5,394 |
| Linea aerea, economy | 5.9 h | 176 kg | Typically $211–$527 |
| Linea aerea, first / business | 5.4 h | 703 kg | Typically $879–$2,109 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.