Costo di un jet privato
New York → Londra
Un volo privato da New York a Londra copre 3,013 miglia nautiche (5,581 km) e richiede circa 6h 43m con un jet a grande cabina. Per 4 passeggeri, aspettati circa $88,858 – $139K a tratta — circa $28,457 a posto.
3,013 nm
Distanza ortodromica
6h 43m
Tempo di volo (jet a grande cabina)
7.7h vs 10.3h
Porta a porta, privato vs linea
5,620 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 558 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 12h 34m | $49,155 – $73,020 | $76,869 – $102K | $82,669 – $115K | $15,272 | 1,803 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 3 scali carburante | 10h 42m | $49,321 – $70,347 | $77,724 – $99,513 | $83,924 – $113K | $14,959 | 2,047 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 8h 13m | $52,285 – $76,296 | $81,824 – $107K | $89,324 – $124K | $16,073 | 2,952 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 7h 54m | $67,170 – $97,945 | $105K – $138K | $114K – $159K | $20,639 | 4,346 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 7h 36m | $81,059 – $118K | $127K – $166K | $138K – $191K | $24,897 | 5,092 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 6h 43m | $88,858 – $139K | $138K – $194K | $151K – $226K | $28,457 | 5,620 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 6h 27m | $108K – $168K | $169K – $235K | $184K – $274K | $34,582 | 7,407 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 6h 51m | $174K – $316K | $272K – $441K | $293K – $506K | $61,214 | 14,752 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Londra non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Londra: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 8,005 ft · 60 min dal centro · dogana - London Biggin Hill Airport EGKB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,925 ft · 40 min dal centro · dogana - London City Airport EGLC
Aeroporto con terminal privato · pista di 4,948 ft · 25 min dal centro · dogana
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (jet a grande cabina) | 7.7 h | 5,620 kg | $28,457 |
| Linea aerea, economy | 10.3 h | 558 kg | Tipicamente $670–$1,674 |
| Linea aerea, first / business | 9.8 h | 2232 kg | Tipicamente $2,790–$6,697 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.