Costo di un jet privato
New York → Orlando
Un volo privato da New York a Orlando copre 820 miglia nautiche (1,519 km) e richiede circa 2h 31m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $12,303 – $17,547 a tratta — circa $3,731 a posto.
820 nm
Distanza ortodromica
2h 31m
Flight time (very light jet)
3.5h vs 5.6h
Porta a porta, privato vs linea
482 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 152 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 14m | $13,384 – $19,797 | $21,006 – $27,865 | $26,806 – $40,465 | $4,148 | 464 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 31m | $12,303 – $17,547 | $19,389 – $24,823 | $25,589 – $38,223 | $3,731 | 482 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 15m | $15,851 – $22,842 | $25,078 – $32,437 | $32,578 – $49,437 | $4,837 | 809 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 10m | $20,442 – $29,426 | $32,372 – $41,829 | $41,372 – $62,829 | $6,234 | 1,191 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 05m | $24,762 – $35,607 | $39,249 – $50,665 | $49,749 – $75,665 | $7,546 | 1,396 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 03m | $31,230 – $47,452 | $49,661 – $67,624 | $62,161 – $99,624 | $9,835 | 1,713 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 1h 58m | $38,416 – $58,091 | $61,178 – $82,919 | $76,178 – $122K | $12,063 | 2,267 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 05m | $62,428 – $108K | $100K – $155K | $121K – $220K | $21,344 | 4,486 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Orlando non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Orlando: where you’d land
- Orlando Executive Airport KORL
Business-aviation airport · 6,004 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Orlando International Airport KMCO
Major hub · 12,005 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.5 h | 482 kg | $3,731 |
| Linea aerea, economy | 5.6 h | 152 kg | Typically $182–$456 |
| Linea aerea, first / business | 5.1 h | 608 kg | Typically $760–$1,823 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.