Costo di un jet privato
New York → Los Angeles
Un volo privato da New York a Los Angeles copre 2,129 miglia nautiche (3,944 km) e richiede circa 4h 56m con un jet super-medio. Per 4 passeggeri, aspettati circa $52,510 – $76,874 a tratta — circa $16,173 a posto.
2,129 nm
Distanza ortodromica
4h 56m
Flight time (super-midsize jet)
5.9h vs 8.4h
Porta a porta, privato vs linea
3,302 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 394 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 8h 39m | $34,033 – $50,592 | $53,189 – $70,899 | $58,989 – $83,499 | $10,578 | 1,242 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 2 scali carburante | 7h 33m | $35,262 – $50,230 | $55,634 – $71,144 | $61,834 – $84,544 | $10,687 | 1,446 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 1 scalo carburante | 6h 07m | $39,973 – $57,985 | $62,881 – $81,841 | $70,381 – $98,841 | $12,245 | 2,196 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 1 scalo carburante | 5h 53m | $51,499 – $74,640 | $81,076 – $105K | $90,076 – $126K | $15,767 | 3,241 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 4h 56m | $52,510 – $76,874 | $81,938 – $108K | $92,438 – $133K | $16,173 | 3,302 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 4h 50m | $65,630 – $102K | $103K – $143K | $115K – $175K | $20,951 | 4,045 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 4h 39m | $80,095 – $124K | $125K – $174K | $140K – $213K | $25,506 | 5,335 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 4h 56m | $129K – $232K | $203K – $326K | $224K – $391K | $45,143 | 10,614 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly New York–Los Angeles non-stop
New York: dove atterrerebbe
- Teterboro Airport KTEB
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 7,000 ft · 35 min dal centro · dogana · 24h - Morristown Municipal Airport KMMU
Aeroporto di aviazione d'affari · pista di 5,999 ft · 55 min dal centro · dogana · 24h - Newark Liberty International Airport KEWR
Hub principale · pista di 11,000 ft · 30 min dal centro · dogana · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 5.9 h | 3,302 kg | $16,173 |
| Linea aerea, economy | 8.4 h | 394 kg | Typically $473–$1,183 |
| Linea aerea, first / business | 7.9 h | 1577 kg | Typically $1,972–$4,732 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.