Costo di un jet privato
Osaka → Taipei
Un volo privato da Osaka a Taipei copre 907 miglia nautiche (1,679 km) e richiede circa 2h 45m con un very light jet. Per 4 passeggeri, aspettati circa $13,275 – $18,970 a tratta — circa $4,031 a posto.
907 nm
Distanza ortodromica
2h 45m
Flight time (very light jet)
3.8h vs 5.8h
Porta a porta, privato vs linea
526 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 168 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | Senza scalo | 3h 32m | $14,508 – $21,499 | $22,735 – $30,212 | $28,535 – $42,812 | $4,501 | 508 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | Senza scalo | 2h 45m | $13,275 – $18,970 | $20,885 – $26,786 | $27,085 – $40,186 | $4,031 | 526 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | Senza scalo | 2h 28m | $17,055 – $24,633 | $26,931 – $34,908 | $34,431 – $51,908 | $5,211 | 882 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | Senza scalo | 2h 22m | $21,975 – $31,706 | $34,730 – $44,973 | $43,730 – $65,973 | $6,710 | 1,299 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | Senza scalo | 2h 16m | $26,595 – $38,333 | $42,068 – $54,425 | $52,568 – $79,425 | $8,116 | 1,521 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | Senza scalo | 2h 14m | $33,502 – $51,053 | $53,157 – $72,591 | $65,657 – $105K | $10,569 | 1,867 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 2h 09m | $41,168 – $62,441 | $65,413 – $88,919 | $80,413 – $128K | $12,951 | 2,470 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | Senza scalo | 2h 16m | $66,827 – $116K | $107K – $166K | $128K – $231K | $22,916 | 4,891 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
Sta davvero pianificando questo viaggio?
Invieremo la sua rotta a operatori e broker verificati per preventivi reali — gratis, senza impegno. Sa già che aspetto ha un prezzo equo.
Aircraft that fly Osaka–Taipei non-stop
Osaka: where you’d land
- Osaka International Airport (Itami) RJOO
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 25 min to centre - Kansai International Airport RJBB
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Taipei: where you’d land
- Taipei Songshan Airport RCSS
Airport with private terminal · 8,547 ft runway · 15 min to centre · customs - Taiwan Taoyuan International Airport RCTP
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Private (very light jet) | 3.8 h | 526 kg | $4,031 |
| Linea aerea, economy | 5.8 h | 168 kg | Typically $202–$504 |
| Linea aerea, first / business | 5.3 h | 672 kg | Typically $840–$2,015 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.