Costo di un jet privato
Phuket → Area della Baia di San Francisco
Un volo privato da Phuket a Area della Baia di San Francisco copre 7,240 miglia nautiche (13,408 km) e richiede circa 30h 39m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €109K – €162K a tratta — circa €33,919 a posto.
7,240 nm
Distanza ortodromica
30h 39m
Tempo di volo (Turboelica)
31.7h vs 19.3h
Porta a porta, privato vs linea
4,401 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1341 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 30h 39m | €109K – €162K | €171K – €227K | €176K – €239K | €33,919 | 4,401 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 25h 07m | €104K – €149K | €164K – €210K | €169K – €223K | €31,683 | 4,807 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 32m | €119K – €173K | €186K – €243K | €192K – €258K | €36,425 | 7,371 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 19h 00m | €145K – €212K | €227K – €297K | €235K – €317K | €44,685 | 10,458 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 32m | €166K – €244K | €259K – €340K | €268K – €363K | €51,194 | 11,749 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 12m | €207K – €323K | €324K – €452K | €335K – €481K | €66,312 | 14,406 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 50m | €238K – €372K | €370K – €518K | €384K – €554K | €76,248 | 18,174 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 47m | €382K – €696K | €596K – €971K | €615K – €1,031K | €134,845 | 36,151 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Phuket–Area della Baia di San Francisco senza scalo
Phuket: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Phuket VTSP
Grande hub · pista di 9,843 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Area della Baia di San Francisco: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Oakland KOAK
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,520 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Mineta di San José KSJC
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,000 ft · 70 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di San Francisco KSFO
Grande hub · pista di 11,870 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 31.7 h | 4,401 kg | €33,919 |
| Linea aerea, economy | 19.3 h | 1341 kg | Tipicamente €1,480–€3,701 |
| Linea aerea, first / business | 18.8 h | 5363 kg | Tipicamente €6,168–€14,803 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
Phuket → MilanoPhuket → DallasPhuket → Las VegasPhuket → TorontoPhuket → Los AngelesPhuket → IstanbulPhuket → RiyadhPhuket → Palm BeachMilano → Area della Baia di San FranciscoDallas → Area della Baia di San FranciscoLas Vegas → Area della Baia di San FranciscoToronto → Area della Baia di San Francisco