Costo di un jet privato
Area della Baia di San Francisco → Casablanca
Un volo privato da Area della Baia di San Francisco a Casablanca copre 5,193 miglia nautiche (9,617 km) e richiede circa 10h 54m con un jet a ultra lungo raggio. Per 4 passeggeri, aspettati circa €163K – €256K a tratta — circa €52,404 a posto.
5,193 nm
Distanza ortodromica
10h 54m
Tempo di volo (Jet a ultra lungo raggio)
11.9h vs 14.9h
Porta a porta, privato vs linea
12,515 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 962 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 21h 51m | €77,968 – €116K | €122K – €162K | €127K – €174K | €24,233 | 3,136 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 5 scali carburante | 18h 05m | €75,501 – €108K | €119K – €152K | €124K – €165K | €22,934 | 3,461 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 3 scali carburante | 14h 55m | €86,865 – €126K | €136K – €178K | €143K – €194K | €26,670 | 5,352 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 13h 36m | €105K – €153K | €163K – €214K | €172K – €234K | €32,172 | 7,485 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 1 scalo carburante | 12h 20m | €117K – €172K | €182K – €240K | €192K – €263K | €36,118 | 8,266 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 12h 06m | €146K – €228K | €228K – €318K | €239K – €348K | €46,764 | 10,131 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | Senza scalo | 10h 54m | €163K – €256K | €253K – €355K | €267K – €391K | €52,404 | 12,515 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 12h 20m | €286K – €518K | €448K – €725K | €468K – €785K | €100,609 | 26,569 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Area della Baia di San Francisco–Casablanca senza scalo
Area della Baia di San Francisco: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Oakland KOAK
Aeroporto con terminal privato · pista di 10,520 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale Mineta di San José KSJC
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,000 ft · 70 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di San Francisco KSFO
Grande hub · pista di 11,870 ft · 30 min dal centro · customs · 24h
Casablanca: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale Mohammed V GMMN
Grande hub · pista di 12,205 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Jet a ultra lungo raggio) | 11.9 h | 12,515 kg | €52,404 |
| Linea aerea, economy | 14.9 h | 962 kg | Tipicamente €1,062–€2,654 |
| Linea aerea, first / business | 14.4 h | 3847 kg | Tipicamente €4,424–€10,618 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.
Altre rotte
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