Costo di un jet privato
São Paulo → Hanoi
Un volo privato da São Paulo a Hanoi copre 9,275 miglia nautiche (17,177 km) e richiede circa 39h 25m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €140K – €208K a tratta — circa €43,558 a posto.
9,275 nm
Distanza ortodromica
39h 25m
Tempo di volo (Turboelica)
40.4h vs 23.6h
Porta a porta, privato vs linea
5,659 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1718 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 8 scali carburante | 39h 25m | €140K – €208K | €219K – €292K | €224K – €304K | €43,558 | 5,659 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 9 scali carburante | 32h 07m | €133K – €190K | €209K – €268K | €214K – €280K | €40,394 | 6,147 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 6 scali carburante | 26h 53m | €155K – €226K | €244K – €318K | €250K – €334K | €47,731 | 9,648 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 4 scali carburante | 24h 23m | €186K – €272K | €290K – €380K | €298K – €400K | €57,137 | 13,415 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 3 scali carburante | 22h 43m | €215K – €315K | €335K – €440K | €344K – €463K | €66,198 | 15,215 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 21h 32m | €257K – €401K | €399K – €559K | €411K – €589K | €82,208 | 18,032 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 19h 59m | €298K – €466K | €462K – €648K | €476K – €684K | €95,470 | 22,943 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 21h 13m | €478K – €873K | €742K – €1,215K | €762K – €1,275K | €168,879 | 45,676 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano São Paulo–Hanoi senza scalo
São Paulo: dove atterrerebbe
- Aeroporto di Sorocaba SDCO
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,347 ft · 80 min dal centro · 24h - Aeroporto di San Paolo-Congonhas SBSP
Aeroporto con terminal privato · pista di 6,365 ft · 25 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di San Paolo-Guarulhos SBGR
Grande hub · pista di 12,139 ft · 45 min dal centro · customs · 24h
Hanoi: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Noi Bai VVNB
Grande hub · pista di 12,467 ft · 40 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 40.4 h | 5,659 kg | €43,558 |
| Linea aerea, economy | 23.6 h | 1718 kg | Tipicamente €1,896–€4,741 |
| Linea aerea, first / business | 23.1 h | 6871 kg | Tipicamente €7,901–€18,963 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.