Costo di un jet privato
Scottsdale → Melbourne
Un volo privato da Scottsdale a Melbourne copre 7,162 miglia nautiche (13,264 km) e richiede circa 30h 23m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa $118K – $175K a tratta — circa $36,548 a posto.
7,162 nm
Distanza ortodromica
30h 23m
Tempo di volo (turboelica)
31.4h vs 19.1h
Porta a porta, privato vs linea
4,361 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1326 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Solo andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 fuel stops | 30h 23m | $118K – $175K | $184K – $245K | $190K – $258K | $36,548 | 4,361 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 fuel stops | 24h 54m | $112K – $161K | $177K – $227K | $183K – $240K | $34,167 | 4,767 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 21m | $128K – $186K | $200K – $262K | $207K – $279K | $39,254 | 7,304 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 50m | $156K – $229K | $244K – $320K | $253K – $341K | $48,140 | 10,360 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 22m | $179K – $262K | $279K – $366K | $289K – $391K | $55,131 | 11,635 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 02m | $223K – $348K | $349K – $486K | $361K – $518K | $71,414 | 14,267 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 40m | $257K – $400K | $399K – $557K | $414K – $596K | $82,075 | 17,991 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 37m | $412K – $750K | $641K – $1,045K | $662K – $1,110K | $145,149 | 35,785 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Come funzionano i prezzi del charter →
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Aircraft that fly Scottsdale–Melbourne non-stop
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Melbourne: where you’d land
- Essendon Fields Airport YMEN
Business-aviation airport · 6,302 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h - Melbourne Airport (Tullamarine) YMML
Major hub · 12,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (turboelica) | 31.4 h | 4,361 kg | $36,548 |
| Linea aerea, economy | 19.1 h | 1326 kg | Typically $1,592–$3,979 |
| Linea aerea, first / business | 18.6 h | 5305 kg | Typically $6,632–$15,916 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.