Costo di un jet privato
Shanghai → Miami
Un volo privato da Shanghai a Miami copre 7,161 miglia nautiche (13,262 km) e richiede circa 30h 22m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €108K – €161K a tratta — circa €33,621 a posto.
7,161 nm
Distanza ortodromica
30h 22m
Tempo di volo (Turboelica)
31.4h vs 19.1h
Porta a porta, privato vs linea
4,360 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1326 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 6 scali carburante | 30h 22m | €108K – €161K | €169K – €225K | €174K – €237K | €33,621 | 4,360 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 7 scali carburante | 24h 54m | €103K – €148K | €163K – €209K | €168K – €221K | €31,431 | 4,767 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 20h 21m | €117K – €171K | €184K – €241K | €191K – €256K | €36,110 | 7,303 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 3 scali carburante | 18h 49m | €144K – €210K | €225K – €295K | €233K – €314K | €44,284 | 10,359 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 17h 22m | €164K – €241K | €256K – €337K | €266K – €360K | €50,716 | 11,634 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 2 scali carburante | 17h 02m | €205K – €320K | €321K – €447K | €332K – €477K | €65,695 | 14,266 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 15h 40m | €236K – €368K | €367K – €513K | €381K – €549K | €75,501 | 17,989 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 16h 37m | €379K – €690K | €590K – €961K | €609K – €1,021K | €133,523 | 35,781 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano Shanghai–Miami senza scalo
Shanghai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shanghai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,155 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Shanghai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Miami: dove atterrerebbe
- Aeroporto executive di Miami-Opa Locka KOPF
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 8,002 ft · 30 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto executive di Miami KTMB
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 5,002 ft · 40 min dal centro · customs · 24h - Aeroporto internazionale di Miami KMIA
Grande hub · pista di 13,016 ft · 20 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 31.4 h | 4,360 kg | €33,621 |
| Linea aerea, economy | 19.1 h | 1326 kg | Tipicamente €1,464–€3,660 |
| Linea aerea, first / business | 18.6 h | 5305 kg | Tipicamente €6,101–€14,641 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.