Costo di un jet privato
St. Louis → Shanghai
Un volo privato da St. Louis a Shanghai copre 6,248 miglia nautiche (11,571 km) e richiede circa 26h 22m con un turboelica. Per 4 passeggeri, aspettati circa €93,922 – €140K a tratta — circa €29,193 a posto.
6,248 nm
Distanza ortodromica
26h 22m
Tempo di volo (Turboelica)
27.4h vs 17.2h
Porta a porta, privato vs linea
3,784 kg
CO₂ per passeggero (economy ≈ 1157 kg)
Prezzo per classe di aeromobile · 4 passeggeri
| Classe di aeromobile | Senza scalo? | Tempo di volo | Sola andata | Andata e ritorno in giornata | Andata e ritorno, 2–3 giorni | A posto (solo andata) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboelica King Air 360, PC-12 · fino a 8 posti | 5 scali carburante | 26h 22m | €93,922 – €140K | €147K – €196K | €152K – €207K | €29,193 | 3,784 kg |
| Very light jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · fino a 5 posti | 6 scali carburante | 21h 41m | €90,200 – €129K | €142K – €182K | €147K – €194K | €27,408 | 4,151 kg |
| Jet leggero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · fino a 7 posti | 4 scali carburante | 18h 11m | €106K – €154K | €166K – €217K | €173K – €232K | €32,471 | 6,523 kg |
| Jet medio Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · fino a 8 posti | 2 scali carburante | 16h 00m | €122K – €178K | €190K – €249K | €198K – €269K | €37,520 | 8,804 kg |
| Jet super-medio Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · fino a 9 posti | 2 scali carburante | 15h 23m | €147K – €215K | €229K – €301K | €238K – €324K | €45,178 | 10,304 kg |
| Jet a grande cabina Challenger 650, Falcon 2000, G450 · fino a 12 posti | 1 scalo carburante | 14h 21m | €172K – €268K | €267K – €374K | €279K – €404K | €55,002 | 12,010 kg |
| Jet a ultra lungo raggio G650ER, Global 7500, Falcon 8X · fino a 14 posti | 1 scalo carburante | 13h 48m | €209K – €326K | €326K – €454K | €339K – €490K | €66,874 | 15,848 kg |
| Aereo di linea VIP BBJ, ACJ320neo · fino a 19 posti | 1 scalo carburante | 14h 38m | €336K – €610K | €524K – €852K | €544K – €912K | €118,249 | 31,506 kg |
Stime della redazione basate sulle tariffe orarie di riferimento 2026; le classi in grigio sono troppo piccole per il numero di passeggeri. I prezzi di sola andata includono una quota del ritorno a vuoto; «2–3 giorni» aggiunge i pernottamenti dell’equipaggio e i minimi giornalieri. Nei periodi di punta i prezzi salgono del 20–40%; i voli a vuoto possono costare il 50–75% in meno. Come funzionano i prezzi del charter →
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Jet privati che volano St. Louis–Shanghai senza scalo
St. Louis: dove atterrerebbe
- Aeroporto Spirit of St. Louis KSUS
Aeroporto di aviazione d’affari · pista di 7,485 ft · 35 min dal centro · customs · 24h
Shanghai: dove atterrerebbe
- Aeroporto internazionale di Shanghai-Hongqiao ZSSS
Aeroporto con terminal privato · pista di 11,155 ft · 30 min dal centro · customs - Aeroporto internazionale di Shanghai-Pudong ZSPD
Grande hub · pista di 13,123 ft · 50 min dal centro · customs · 24h
Privato vs linea vs prima classe su questa rotta
| Porta a porta | CO₂ / passeggero | Prezzo a posto | |
|---|---|---|---|
| Privato (Turboelica) | 27.4 h | 3,784 kg | €29,193 |
| Linea aerea, economy | 17.2 h | 1157 kg | Tipicamente €1,277–€3,193 |
| Linea aerea, first / business | 16.7 h | 4628 kg | Tipicamente €5,322–€12,774 |
Il tempo porta a porta presuppone 15 minuti al terminal privato contro 2.5 ore per check-in e controlli di sicurezza con la compagnia di linea. Le tariffe aeree sono intervalli indicativi in base alla distanza, non prezzi in tempo reale.